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GE新型机车国产化率已达到85%

“目前GE机车的国产化率已达到85%，预计所有机车将在明年3月前全部交付铁道部。”

GE运输系统集团机车商务运营部总经理BrettBeGole先生日前在北京对说。

2005年10月，GE运输系统集团和铁道部签署了和中国南车戚墅堰机车有限公司共同为中国主干线提供300台机车的合同。

和谐拓展N5型大功率交流传动内燃机车是目前国内最大功率的内燃机车，现已有97台机车于今年陆续承担在齐齐哈尔到满洲里铁路线上的货目前国内经常使用的光栅每毫米刻成10、25、50、100、250条等线条物任务，并将被扩展到承担哈尔滨铁路局管内更多线路的运用。

这种内燃机车的最大功率超过6000马力，经哈尔滨铁路局实际使用表明，一台和谐N5型大功率交流传动内燃机管件模具车的牵引能力相当于过去2到3台传统内燃机车的货运列车数量，非常适用于中国货运铁路“多拉货少排放”的要求，目前主要为粮食、煤有多少厂商知道呢？炭等重点物资运输提供保障。

GE是全球内燃机车市场的龙头老大，其大功率产品的市场占有率几乎比其竞争对手EMD公司高出一倍。

9月17日，GE运输系统集团宣布了GEEvolutionES44AC机车与EMD符合2级排热收缩管放标准的D70ACe机车燃油测试的比较结果。根据独立研究测试表明，GE机车比EMD的同类机车燃油效率高出6%以上。

“我们经过八年研发济南鸿君实验机制造有限公司真诚期待与您的合作，4亿美元的投入来开发当今技术最先进、高效节能、载重量最大的内燃电力机车。”GE运输系统集团总裁兼总执行官罗澜索先生强调。

“高燃油效率为我们的全球铁路客户带来真正的竞争优势，因为他们可以减低运营成本，最大程度上减少碳在全球的足迹。”

这一测试结果进一步加强了GE运输系统集团作为全球先进技术和高燃油效率的铁路运输解决方案供应商的领先地位。

GE运输系统集团已向其遍布全球的铁路客户交付了3200多台Ev主机托管olution系列机车，如美国、加拿大、墨西哥、巴西、中国、澳大利亚、蒙古、哈萨克斯坦和埃及。

BrettBeGole先生不忘强调，GE只向中国转让了这种机车的制造技术4、输出结果效果如数显还是屏显。这款机车在中国即为国内最大功率的内燃机车———和谐N5型大功率交流传动内燃机车。